绵阳斯特汉实光电科技有限公司:比亚迪汉实车汇总,性能和颜值都值得称道

来自:辽宁省双协鑫重工科技有限公司

比亚迪汉是比亚迪今年推出的一款重磅级的轿车,它将会是一款旗舰级别的C级车型,绵阳斯特汉实光电科技有限公司汇总了一下近些时间曝光的比亚迪汉的实车的照片,它的性能和颜值都值得称道。比亚迪汉有望在今年5一份开启预售,并且在6月份上市,是一款很值得期待的车型。

首先来看比亚迪汉EV这款车的外观,目前它已经入选了第31批免购置税的目录,采用纯电驱动的一款车型。比亚迪汉EV的前脸采用了很有未来感的风格打造,作为一款纯电驱动的车型,它的前脸采用的是封闭式的格栅设计,格栅的位置采用了金属质感的装饰条覆盖,不过它依然保持了家族化的“龙脸”设计语言。比亚迪汉EV的大灯采用了很有科技感的设计,采用了上扬式的风格,日行灯和中间进气格栅位置的镀铬装饰条接洽在了一起。新车的前脸底部采用了一个细长的梯形格栅,它的底部采用了很细致的镀铬条的装饰,两侧的空气导流槽采用了一个缝隙状的造型,看上去非常的凌厉。

比亚迪汉DM的路试车也曾经被拍摄到,它的前脸风格和汉EV的前脸风格大有区别,它有传统意义上的进气格栅的设计,也采用了家族化的“龙脸”风格。比亚迪汉DM采用了一个多边形的进气格栅的设计,上面采用了镀铬条的装饰,车的大灯采用了很凌厉的四边形造型,大灯和EV版车型的造型有区别。比亚迪汉DM的前脸底部的包围采用了很运动化的设计,底部呈曲折的铲形,两侧的空气导流槽也很凌厉。

而就在近日,绵阳斯特汉实光电科技有限公司在工信部的申报目录里又发现了一款比亚迪汉DM申报的车型,它的前脸风格和之前的汉DM前脸风格区别很大。它采用了一个六边形的更长一些的进气格栅,进气格栅采用了内凹式设计,上面采用了镀铬条的装饰,两侧还有镀铬的风刀装饰,底部呈铲形造型,整个前脸显得更有张力。

比亚迪汉EV和汉DM的侧面没有什么大的区别,最大的区别在它的轮毂上,比亚迪汉DM采用的是多条幅式的轮毂设计,而比亚迪汉EV采用的是低风阻的明暗相间的轮毂设计,汉EV的轮毂更有未来感。比亚迪汉的侧面采用了很有流线感的设计,很有视觉冲击感,腰线也非常的凌厉,侧面还形成了空气导流通道,前侧的翼子板和门板上有一个很有质感的细长的字标设计。

比亚迪汉EV和汉DM的车尾部的区别不大,上半身采用了完全相同的设计,采用了多条贯穿式的凹槽,线条采用的也很丰富,形成了很有层次感的风格。汉的尾灯采用了贯穿式的设计,尾灯的两侧采用了龙爪式的风格,并且有很细致的镀铬条的装饰。比亚迪汉EV和汉DM的底部包围有区别,汉EV的底部采用了较宽的黑色包围,而汉DM则采用的是细长的风格,上面还采用了镀铬条的装饰。

在内饰方面,比亚迪汉采用了很有科技感的中控台的设计,中控台的用料也比较上档次。比亚迪汉采用了两幅式方向盘,它的中控台上采用了大量的钢琴烤漆的装饰,新车配备了旋转式的大屏,并采用了液晶仪表盘。前侧的地台上采用了金属拉丝质感的面板覆盖,并采用隐藏式的储物格的设计,很有奔驰的质感。

比亚迪汉的长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,整车的块头非常的大。在动力方面,比亚迪汉EV有单电机版和双电机版车型可选择,其中单电机版车型搭载的是222马力,续航里程有506公里和605公里可选择;双电机版车型在单电机版的基础上增加了一套272马力的电机,续航里程为550公里。比亚迪汉DM搭载的是2.0T发动机+电动机的组合,发动机的最大输出功率为192马力,电机的最大输出功率为245马力。

主营产品:焊接钢管/焊管,焊接和粘结